A Shimano resolveu trazer o cassete com 11 pinhões que já estavam
disponíveis para o grupo Ultegra para o 105, conhecido como o grupo com o
melhor custo benefício do mercado.
Release de imprensa com todos os detalhes
Pedivela do novo 105
Foto: Shimano / Divulgação
Shimano, empresa líder mundial nos mercados de bike e pesca, lançou
nesta segunda-feira (31/3) uma nova versão do grupo de ciclismo mais
popular que existe, o 105. A nova série do 105 (série 580) traz
características dos grupos consagrados em competição o Dura-Ace e o
Ultegra como: transmissão de 11 velocidades mais precisa e leve,
frenagem melhorada e maior controle da bike. Com o 105, um número maior
de ciclistas poderá ter a oportunidade de andar com um grupo inspirado
nos profissionais, seja num pedal de longa duração ou no dia a dia. O
grupo vem nas cores preto e prata e estará disponível a partir de agosto
de 2014.
Cassete CS-5800 do 105
Foto: Shimano / Divulgação
Contando com 11 velocidades e características herdadas do Dura-Ace e
do Ultegra, o 105 tem a mesma ação leve e rápida de engate nas mudanças
de marcha. Em parte, deve-se aos cabos revestidos de polímero e também
aos trocadores e câmbios redesenhados, onde se vê a filosofia Shimano de
um sistema de engenharia integrado que trabalha em conjunto.
Câmbio traseiro RD-5800
Foto: Shimano / Divulgação
Os trocadores tem uma pegada compacta que oferece maior controle e
conforto durante o pedal e a alavanca pode ser customizada para tamanhos
de mãos diferentes com um parafuso de ajuste de alcance de 10mm. O
câmbio dianteiro tem um braço de elo maior combinado a um novo mecanismo
da mola. O traseiro também possui novo mecanismo da mola e ajuste
modular do cabo para melhor a regulagem.
Freio BR-5800 do 105
Foto: Shimano / Divulgação
O famoso pedivela de 4 braços (aranha) do Dura-Ace também foi
incorporado para oferecer melhor transferência de potência e equilíbrio
entre peso e rigidez. Além disso, o pedivela em versões compacto e
duplo, é compatível com qualquer tamanho de coroa. As disponíveis são:
34, 36, 39, 50, 52 e de 53 dentes. O cassete, de 11 velocidades, oferece
saltos pequenos entre as engrenagens, o que mantém cadência e ritmo e
ainda possui as seguintes combinações: 12-25, 11-28, 11-32.
Cubo traseiro FH-5800
Foto: Shimano / Divulgação
A corrente SIL-TEC tem tratamento especial para rodar suave e ter
longa duração em todas as condições. Comparado ao 105 anterior (série
5700), o novo 105 possui Sistema de freio mais eficiente e com potência
de frenagem aumentada em 10% graças a ao pivô duplo simétrico do
calíper. Os freios são compatíveis com pneus até 28c e possuem versão
direct mount (montagem direta BR-5810).
Nova roda WH-RX830
Fonte: Shimano Divulgação
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